Natuur & Milieu heeft onderzoek laten doen naar het duurzaam inkopen van vervoer door gemeenten in de periode juni 2015 t/m juni 2016. Gemeentelijke vervoersaanbestedingen (WMO-, leerlingenvervoer en eigen wagenpark) zijn belangrijk voor de lokale luchtkwaliteit en het klimaat. De gemeenten kunnen door het gezamenlijke inkoopvolume een belangrijke aanjager zijn van groene groei en innovatie. De benchmark eindigt met aanbevelingen en enkele best practices. (oktober 2016)
In de periode begin 2015 tot augustus 2016 heeft PEFC Nederland onderzoek gedaan naar de naleving van het Nederlands duurzaam inkoopbeleid door regionale en lokale overheden. Sinds 2010 streeft de rijksoverheid ernaar 100% van de producten en diensten duurzaam in te kopen. Sinds 1 januari 2015 dienen ook regionale en lokale aanbestedende overheden hieraan te voldoen. In de praktijk blijkt echter dat veel van deze aanbestedende overheden dit beleid onvoldoende naleven. (september 2016)
Deze evaluatie gaat over de werkwijze en het functioneren van de Nederlandse Toetsingscommissie Inkoop Hout, beter bekend als TPAC. Aanleiding voor deze evaluatie is de in oktober 2013 aangekondigde evaluatie van het inkoopbeleid voor duurzaam hout door de Nederlandse overheid en schriftelijke vragen van Kamerlid Remco Dijkstra op 27 januari 2015. (april 2016)
FSC Nederland heeft een onderzoek uitgevoerd naar de toepassing van duurzaam hout en de keuze van materialen bij overheidsprojecten in de grond,- weg- en waterbouw. Volgens het onderzoek spelen milieuaspecten een ondergeschikte rol. (september 2015)
Het onderzoek Reducing Deforestation in Agricultural Commodity Supply Chains Using Public Procurement Policy gaat in op de rol van certificering van duurzame argrarische produkten in het inkoopbeleid. (September 2015)
Aanleiding voor dit rapport zijn recente cijfers van de Europese Commissie waaruit blijkt dat de Nederlandse overheid ver achter loopt bij de realisatie van Europese doelstellingen voor het terugbrengen van de CO2-uitstoot. Daarbij blijkt dat met name de mobiliteitssector de doelstellingen bij lange na niet gaat halen. Middels de aanbesteding van concessies voor vervoersdiensten heeft de Nederlandse overheid belangrijke invloed op de CO2-uitstoot van de mobiliteitssector. Gezien de ambities van de overheid om klimaatbewust aan te besteden ontstaat daarom de vraag in hoeverre de bestaande richtlijnen hiervoor daadwerkelijk opgevolgd worden bij het inkopen van vervoersdiensten. (juni 2013)
Een onderzoek van de Europese Commissie naar de toepassing van Green public Procurement (GPP) criteria door de verschillende EU lidstaten. (februari 2012)
A series of examples of the implementation of GPP is currently being developed, to illustrate how public authorities have made greener purchasing a reality and provide guidance to others. (2012)
Bron: VNO-NCW, MKB-Nederland, MVO Nederland & NEVI
Elf aanbevelingen voor een ambitieuze aanpak mét de markt. Advies aan staatssecretaris Atsma van het ministerie van IenM van VNO-NCW, MKB-Nederland, MVO Nederland, NEVI en De Groene Zaak. (juni 2011)
