Zoeken

Met deze Gids voor ZE inkoop krijgen inkopers van gemeenten concrete handvatten om emissieloze stadslogistiek uit te vragen voor de leveringen, diensten en werken die zij voor de gemeente inkoopt en aanbesteedt. (april 2021)

Het vroegere Model 1992, een Model Bouwteamovereenkomst, is na dertig jaar aan vervanging toe. Na een intensief traject is het nieuwe model voor een bouwteamovereenkomst, de Model Bouwteamovereenkomst 2021, klaar voor gebruik. (mei 2021)

De werkgroep Datagedreven Inkopen van het programma Inkoop en Aanbesteden Sociaal Domein heeft een handreiking opgesteld over datagedreven inkopen in het sociaal domein. De handreiking biedt inzicht in de vraag waarom op deze manier inkopen behulpzaam kan zijn en hoe dit bij een gemeente geïmplementeerd kan worden. (januari 2023)

Het is belangrijk om te bepalen of je ondernemingen uit derde landen (landen buiten de EU zonder handelsakkoord) toelaat tot een aanbesteding. Je bent daartoe niet verplicht, maar het is wel toegestaan. Overweeg hierbij risico's zoals oneerlijke concurrentie, nationale veiligheid, afhankelijkheid en het niet naleven van sociale of milieunormen. Leg je keuze vast in het aanbestedingsdossier en vermeld het in de aanbestedingsstukken.

U wilt werkzaamheden uitvoeren of iets opleveren, maar kunt of wilt dat niet (volledig) zelf doen. U wilt dat een leverancier u gaat helpen om de opdracht uit te voeren en gaat dus inkopen. Kunt u dan het beste een resultaatverplichting of een inspanningsverplichting met de leverancier overeenkomen? De Handreiking inspanning- of resultaatverplichting van het ministerie van Binnenlandse Zaken en koninkrijkrelaties helpt u hierbij. (mei 2021)

Aanbestedende diensten zijn op termijn verplicht om een klachtenregeling te hebben met een onafhankelijk loket. Daarmee kunnen ze problemen van ondernemers in een aanbestedingsprocedure op een vroeg moment aanpakken en een rechtsgang voorkomen. Maar hoe richt je de klachtafhandeling in? Doe je dit zelf, samen met andere aanbestedende diensten of besteed je dit uit aan de markt? ProRail heeft dit al 9 jaar intern georganiseerd. “Naast juridische kennis heb je ook specifieke inhoudelijke kennis nodig voor de klachtafhandeling.” (PIANOo, juli 2022)

Er is naast de Clean Vehicles Directive meer Europese wetgeving die relevant is voor het opstellen van mobiliteitsbeleid. In december 2019 heeft de Europese Commissie de Green Deal gepresenteerd met de ambitie van klimaatneutraliteit voor 2050. In juli 2021 heeft de Europese Commissie een groot pakket aan maatregelen (Fit for 55) gepresenteerd om de gewenste reducties te bewerkstelligen. Ook voor mobiliteit zijn voorstellen gedaan.

Het Klimaatakkoord is nationaal het leidende beleidsdocument voor de verduurzaming van transport en dan met name de reductie van CO2. In het akkoord staan meer dan 600 afspraken om de uitstoot van broeikasgassen tegen te gaan. Er zijn diverse Green Deals, convenanten en bestuursakkoorden gesloten die bijdragen aan de verduurzaming van mobiliteit. Daarnaast zijn nog verschillende initiatieven en beleidsdocumenten die ook van invloed zijn op het (lokale) mobiliteitsbeleid.

Dit model brengt 8 strategische processen op het terrein van overheidsinkoop en 6 ondersteunende processen in kaart. Met behulp van het MSU+ model kan het volwassenheidsniveau van de inkoopfunctie worden vastgesteld en kunnen organisaties zich vergelijken met het niveau van de beste inkopende organisaties binnen de Nederlandse overheid.

De gemeente Amersfoort verduurzaamt haar vastgoed. Dankzij de routekaart gaat dit op een strategische en systematische manier. Met een bijbehorend uitvoeringsplan geeft de routekaart richting aan de verduurzaming van ongeveer 66 gebouwen, zowel bestaand vastgoed als nieuwbouw. Hiermee moet gemeentelijke vastgoed al in 2030 CO₂-neutraal zijn. (PIANOo, augustus 2022)