Zoeken

Er is naast de Clean Vehicles Directive meer Europese wetgeving die relevant is voor het opstellen van mobiliteitsbeleid. In december 2019 heeft de Europese Commissie de Green Deal gepresenteerd met de ambitie van klimaatneutraliteit voor 2050. In juli 2021 heeft de Europese Commissie een groot pakket aan maatregelen (Fit for 55) gepresenteerd om de gewenste reducties te bewerkstelligen. Ook voor mobiliteit zijn voorstellen gedaan.

Het Klimaatakkoord is nationaal het leidende beleidsdocument voor de verduurzaming van transport en dan met name de reductie van CO2. In het akkoord staan meer dan 600 afspraken om de uitstoot van broeikasgassen tegen te gaan. Er zijn diverse Green Deals, convenanten en bestuursakkoorden gesloten die bijdragen aan de verduurzaming van mobiliteit. Daarnaast zijn nog verschillende initiatieven en beleidsdocumenten die ook van invloed zijn op het (lokale) mobiliteitsbeleid.

Door het toepassen van Internationale Sociale Voorwaarden (ISV) kan je sociale misstanden in de keten inzichtelijk maken en aanpakken. Denk aan kinderarbeid, slechte arbeidsomstandigheden en uitbuiting. Elke inkoper kan bestekteksten knippen en plakken, maar hoe maak je impact? Hazekamp: “De pilot Ondersteuning ISV bood een kans om aan de voorkant meer inzicht te krijgen in de keten van connectiviteit.” (PIANOo, augustus 2022)

Binnen de categorie Energie is 1 Buyer Group actief. De Buyer Groups Duurzame zonnepanelen en Circulaire windparken op land zijn afgerond.

Een aanbestedingsprocedure kan leiden tot een omvangrijk pakket aan documenten. Vooral voor kleinere ondernemingen die weinig ervaring hebben met het inschrijven op aanbestedingsprocedures kan dit een afschrikwekkende werking hebben. De beweging ‘aanbesteden op 3A4’ streeft ernaar om de omvang van voorwaarden en informatie in de aanbestedingsdocumenten te beperken. Hierdoor blijven aanbestedingsprocedures ook toegankelijk voor kleinere ondernemingen.

Social return is niet meer weg te de denken uit publieke inkoop. Toch hebben we vaak nog onvoldoende inzicht in de impact hiervan, terwijl er al verschillende tools beschikbaar zijn. In dit onderzoeksrapport en de bijbehorende (beknopte) handreiking ‘Zicht op Sociale Impact’ wordt inzichtelijk gemaakt hoe organisaties de sociale impact in de inkoopfase en gedurende de uitvoeringsfase kunnen monitoren. (september 2022)

De overheid koopt jaarlijks voor ruim 14 miljard aan gebouwen en aanverwante zaken in. Daardoor zijn er veel mogelijkheden om maatschappelijke impact te maken en bij te dragen aan maatschappelijke doelen. Bijvoorbeeld uit het Klimaatakkoord.

Nederland werkt toe naar een circulaire en CO2-neutrale gebouwde omgeving in 2050. Hoe koop je circulair, klimaatneutraal, klimaatadaptief, natuurinclusief en sociaal in?

Bij het geven van opdrachten in de gebouwde omgeving staat de (functionele) gebruikersbehoefte voorop. Aandachtspunten zijn de eigendomssituatie en financiering.

Een bouworganisatievorm gaat over de verdeling van uitvoeringstaken in een bouwproces. Contractvormen leggen gemaakte afspraken over taken en verantwoordelijkheden in het bouwproces juridisch vast.