Zoeken

De bescherming van het archeologisch erfgoed is Europees vastgelegd in het Verdrag van Malta. In dit Europees Verdrag inzake de bescherming van het archeologisch erfgoed hebben 20 Europese staten vastgelegd hoe ze omgaan met het Europees archeologisch erfgoed. Ook Nederland heeft ondertekend. Per 1 juli 2016 is de Erfgoedwet in werking getreden. De Erfgoedwet bundelt meerdere wetten en regelingen en maakt samen met de nieuwe Omgevingswet een integrale bescherming van het cultureel erfgoed mogelijk.

Het realiseren van eigen opwekking verschilt van een opdracht voor levering van duurzame energie. Je neemt een installatie af die energie opwekt. Waar moet je op letten bij het zelf opwekken van duurzame energie?

Een aanbestedende dienst heeft in beginsel de ruimte om de reikwijdte van de opdracht te bepalen en een gewenste looptijd te kiezen. De hoogte van de geraamde waarde is een belangrijke indicator om een geschikte en proportionele inkoopprocedure te kiezen. In dit visiedocument gaat de vakgroep Aanbestedingsrecht nader in op de waardebepaling van de opdracht. (juni 2019)

De kwaliteitszorg is verankerd via het Certificatieschema Archeologie. Dit schema bestaat uit een Beoordelingsrichtlijn (BRL 4000 Archeologie) en een aantal normdocumenten, protocollen genaamd. Deze protocollen vormen samen de Kwaliteitsnorm Nederlandse Archeologie (KNA). De minister van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap wijst de Beoordelingsrichtlijn en de KNA aan op voorspraak van het Centraal College van Deskundigen Archeologie (CCvD). Sinds 1 juli 2016 moeten uitvoerders van archeologische opgravingen beschikken over een certificaat. Dat is geregeld in de Erfgoedwet.

Naast archeologische dienstverleners zijn er ook andere partijen die een rol spelen in het archeologisch bestel. Denk hierbij aan overheden, regionale archeologische diensten en omgevingsdiensten, universiteiten en amateurarcheologen. Hieronder wordt kort hun rol en betekenis binnen het huidige bestel toegelicht.

Per 2 augustus 2021 geldt voor aanbestedende diensten de Regeling bevordering schone wegvoertuigen (Rbsw). Deze regeling vloeit voort uit de Europese Richtlijn ter bevordering van schone en energiezuinige wegvoertuigen (2019/1161/EU), meestal Clean Vehicles Directive (CVD) genoemd. Doel van de regeling is om de markt voor schone en energie-efficiënte voertuigen door middel van publieke inkoop te bevorderen.

De afgelopen jaren leverde Platform CB'23 meerdere leidraden en implementaties op over definities, meetmethodes, materialenpaspoorten, hergebruik, ontwerpen en inkopen. Platform CB’23 is in 2018 opgericht door het Rijksvastgoedbedrijf en Rijkswaterstaat, ondersteund door De Bouwcampus en NEN. Platform CB’23 had zichzelf het jaar 2023 ten doel had gesteld en ontplooit daarom geen nieuwe activiteiten meer. (juni 2023)

Voor overheidsopdrachten boven de Europese drempelbedragen gelden de Europese aanbestedingsrichtlijnen. Er zijn ook andere Europese wetten die van invloed zijn. Sommige wetten bestaan al langer, zoals die over rechtsbescherming. Andere richtlijnen en verordeningen zijn relatief nieuw en heten ook wel sectorale wetgeving. Deze wetten gaan vaak over een bepaald onderwerp en bevatten ook verplichtingen voor aanbestedingen. 

KWINK groep voerde in opdracht van het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK) een onderzoek uit naar de rechtsbescherming in de aanbestedingspraktijk. Signalen dat de rechtsbescherming van inschrijvers bij aanbesteden in de praktijk onvoldoende is, vormde de aanleiding voor het onderzoek. De hoofdvraag van het onderzoek is: Hoe functioneert het bestaande systeem van rechtsbescherming in de aanbestedingspraktijk en is het wenselijk om wijzigingen aan te brengen? (juli 2019)

De gemeente Apeldoorn wil graag bijdragen aan de transitie naar een circulaire economie. De provincie Gelderland had de wens uitgesproken om de fietsstructuur in de provincie te verbeteren en had hiervoor subsidie beschikbaar gesteld. Toen er uit de wijk de Parken in Apeldoorn een grote hoeveelheid bouw- en sloopmateriaal vrijkwam zag de gemeente Apeldoorn een kans om dit afval te gebruiken om de fietsstructuur te verbeteren. Er werden lokale samenwerkingspartners gevonden in aannemer Schagen Infra en betonproducent Bruil. Samen ontwierpen zij een zo duurzaam en circulair mogelijk fietspad dat voor 75% uit betongranulaat uit de wijk de Parken bestaat. (PIANOo, juli 2019)