Zoeken

Veel gemeenten willen wel stappen zetten om de infra te verduurzamen, maar hoe pak je dat aan? Het Doeboek duurzame infra voor gemeenten is een nieuw, praktisch naslagwerk dat concrete handvatten biedt en helpt om keuzes te maken. Geen hoog-over verhalen, maar praktijkervaringen van collega’s uit het veld en heldere stappen voor de belangrijkste infrastructurele onderwerpen.

Projecten in de Grond-, Weg- en Waterbouw (GWW) hebben veel invloed op het milieu en gebruiken veel grondstoffen. De milieukostenindicator (MKI) helpt je bij het sturen op de milieu-impact van deze projecten. Inkoop speelt hierbij een belangrijke rol. Mogelijk ben je als aanbestedende dienst vanaf 2027 verplicht om MKI mee te nemen in je aanbestedingen. 

Transport van afval over water of spoor is duurzamer dan vervoer over de weg. Om dit mee te kunnen wegen in aanbestedingen voor afvalverwerking, zijn nieuwe kentallen ontwikkeld. Op dinsdag 3 maart 2026 organiseren we een webinar waarin de nieuwe kentallen voor vervoer over water, vervoer over spoor en verschillende brandstoffen en elektrisch transport worden toegelicht. Ook kun je dan vragen stellen over de methodiek. 

Enkele handreikingen met tips en praktische hulp om de milieukostenindicator (MKI) makkelijker toe te passen in aanbestedingen. Deze handreikingen helpen je om concrete stappen te zetten. Ook zijn er meerdere tools die helpen bij het maken van duidelijke berekeningen. Binnen de GWW-sector werk je samen aan een eenduidige aanpak van de MKI. (januari 2026)

Het Rijksvastgoedbedrijf (RVB) stelt de eisen van het programma Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) verplicht voor alle bouw- en onderhoudsprojecten. Dat betekent dat bedrijven vanaf nu 30 tot 70 procent van alle werkzaamheden emissieloos moeten uitvoeren.

De diverse praktijkvoorbeelden laten zien hoe anderen de milieukostenindicator (MKI) meenemen in hun aanbestedingen. 

Gebruik je de milieukostenindicator (MKI) als gunningscriterium (bijvoorbeeld bij beste prijs-kwaliteitverhouding)? Dan zorg je voor een eerlijke vergelijking tussen inschrijvers. De pagina Project-MKI berekening legt uit hoe dit werkt, zowel in de inkoopfase als bij de oplevering as built. 

Herstel  kleine fout

Nimble heeft in het UEA aangekruist een beroep te doen op de bekwaamheid van een derde voor een geschiktheidseis. Daarnaast heeft Nimble echter ook op het UEA aangekruist dat zij samen met dezelfde derde deelneemt aan de aanbestedingsprocedure. In deze zaak is de vraag of de gemeente Nimble in de gelegenheid had moeten stellen het gebrek in de inschrijving te herstellen. De rechter concludeert dat sprake is van een lichte fout. Het uitsluiten van de inschrijving van Nimble op basis van die kleine fout belemmert de effectieve mededinging en is daarom niet gerechtvaardigd. De gemeente had Nimble de gelegenheid moeten bieden dit gebrek te herstellen. Dit kan door Nimble de gelegenheid te bieden een aangepast UEA in te dienen. (ECLI:NL:RBZWB:2026:201, Rechtbank Zeeland-West-Brabant, Datum uitspraak 12 januari 2026, Datum publicatie 17 februari 2026)

Inschrijfformulier | herstel kleine fout | vertrouwensbeginsel | evenredigheidsbeginsel

De gemeente Goirle heeft op 19 november 2025 ContourdeTwern erop geattendeerd dat zij geen inschrijvingsformulier heeft ontvangen. ContourdeTwern heeft diezelfde ochtend alsnog een rechtsgeldig ondertekend inschrijvingsformulier ingediend. Op 25 november 2025 schrijft de gemeente aan ContourdeTwern dat het niet is toegestaan om nog nadere stukken aan te leveren en dat ContourdeTwern is uitgesloten van de aanbesteding. De gemeente heeft volgens de rechter niet in strijd met het vertrouwensbeginsel gehandeld. Het bij ContourdeTwern navragen of het inschrijvingsformulier inderdaad ontbreekt, is geen handeling die de gerechtvaardigde verwachting kan wekken dat het verzuim mag worden hersteld. De gemeente heeft evenmin in strijd met het evenredigheidsbeginsel gehandeld. (ECLI:NL:RBZWB:2026:919, Rechtbank Zeeland-West-Brabant, Datum uitspraak 10 februari 2026, Datum publicatie 17 februari 2026)

De milieukostenindicator (MKI) is een methode om de milieu-impact binnen de grond-, weg- en waterbouw ( GWW) te berekenen. De MKI kun je zowel op product- als projectniveau berekenen. Door de MKI op te nemen in het inkoopproces, bijvoorbeeld als gunningscriterium, maak je de milieu-impact meetbaar en vergelijkbaar. Mogelijk komt er vanaf 2027 een verplichting om de MKI mee te nemen in je aanbestedingen.